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深度融入“1带1路” 义乌“朋友圈”愈来愈大

2019-12-26 11:51 作者: admin 阅读: 191

  经济日报-中国经济网12月25日讯 (记者 柳文 通讯员 马锦标)12月24日,1列满载100个标箱出口货物的中欧班列从义乌发出,前往西班牙马德里。至此,今年中欧班列(义乌)开行已突破500列大关,发运4万个标箱,同比增长63.2%,重箱率达100%。

  这是浙江省与中国铁路上海局团体公司、中铁集装箱团体公司携手合作,积极践行“1带1路”倡议结出的丰富成果。据浙江省义乌市市场发展委相干负责人介绍,自2014年11月中欧班列(义乌)首发以来,路地加强合作,以市场化为导向,以建设国际贸易大通道为定位,不断推动中欧班列(义乌)高质量发展、高水平运营。

  最近几年来,中欧班列(义乌)开行范围延续扩大,增进了欧亚大陆互联互通,也扩大了浙江省及义乌市对外交往“朋友圈”。截至目前,班列累计开行1124列,运送货物超过92000个标箱,班列开行线路增至11条,沿线设立4个分支机构、5个物流分拨中心,联通亚欧大陆37个国家和地区。义乌至马德里线路成为逾越国家最多、线路最长的中欧班列运营线路。

  “中欧班列(义乌)从无到有,从少到多,从单1线路到多头并进,主要得益于义乌加快建设‘世界小商品之都’,培养发展新动能的改革。”义乌市相干负责人介绍,2019年,义乌国际贸易综合改革实验区获批,义乌与阿里巴巴合作共建eWTP(电子世界贸易平台)全球创新中心,深化跨境电商综试区建设,加快推动义乌国际陆港与宁波舟山港1体化发展,各项改革举措蹄疾步稳,有力拉动了外贸增长。今年1至10月,义乌实现出口额2347亿元,同比增长9.4%;进口额76.2亿元,同比增长172.5%。

  长3角地区1直是我国中欧班列的重要“货仓”。随着铁路运行线路拓展,加上浙江省特别是义乌市抢抓长3角区域1体化国家战略历史性机遇,中欧班列(义乌)发送量实现爆发式增长。今年,义乌积极对接宁波、温州、诸暨等地,中欧班列(义乌)吉祥号实现常态化发运,全年有望开行50列,中欧班列(义乌)温州号、诸暨号日前成功首发,进1步提升了中欧班列(义乌)服务长3角外贸企业的能力。

  “中欧班列的下1阶段发展,应更加重视高质量。”中国现代国际关系研究院世界经济研究所研究员陈凤英表示,班列服务对中国和世界都带来很大好处,应斟酌班列开行的经济公道性,通过加强服务引导,实现班列良性有序运营。

  相较于其他城市中欧班列,中欧班列(义乌)是以义乌民营企业为主体的运营平台。义乌不断加强兼顾调和,既重视发挥民营企业运营主体机制活特点,又进1步强化服务和经营模式创新,推动班列做大做强。目前,中欧班列浙江省邮件集货中心实现常态化运邮,长3角地区首条跨境电商中欧班列——eWTP菜鸟号顺利开通,运输包裹已突破100万件。

  “我们将认真贯彻落实党中央、国务院关于‘1带1路’建设部署要求,秉持‘共商、共建、同享’理念,充分发挥亚欧大陆铁路网络优势,不断提升班列服务质量和运行品质。”义乌市委相干负责人表示,下1步,将全力推动中欧班列(义乌)高质量发展,着力找准市场定位、提升运营能力、整合外贸资源,实现贸易额稳步增长、“朋友圈”不断扩大,在助力国家对外开放、增进“1带1路”建设参与国经贸来往中展现新作为。


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